商品説明 |
PDバルブを装着してカートリッジタイプフロントフォークの性能をゲット
フロントフォークオイルとオイルレベルは装着される車両のサービスマニュアルの記載基準でOK
PDバルブの外径がフロントフォークスプリングに内径・外径が合えば車種排気量問わず殆どの車両に装着可能です。
主な市販車両はテレスコピックタイプのフロントフォークが採用されており
フロントフォークのダンパー効果はダンパーロッド(フロントフォークシリンダ)の減衰力で行われております。
ダンパーロッド(フロントフォークシリンダ)タイプのフロントフォークでの走行は
キャップを拾った時や細かいサスペンション運動ではガツンとした突き上げ感がありますが
PDバルブを装着することによりフォークの低速時、高速時でもカートリッジタイプフロントフォークの様な
しなやかで腰がある様な動きに変化しフロントフォークのダンパー効果がアップします。
PDバルブのバルブがオイルの流入速度に応じてバルブの開閉が変化しますので
PDバルブに装着されているスプリングのテンションの加減でダンパーの減衰力の調整が出来ます。
PDバルブは ダンパーロッド(フロントフォークシリンダ)とフロントフォークスプリングの間に挟んで使用します。
PDバルブの高さ分プリロードがかかりますのでフロントフォークカラーまたはフロントフォークスプリングのカットしてリセッティングを行ってください。
ダンパーロッド(フロントフォークシリンダ)の減衰力を無くす加工が必要となります。
こちらの商品はYSS JAPAN 日本正規代理店からの仕入れとなります。
定価:12,000円 |